国家突然宣布！中国或将禁止销售燃油汽车！塑料市场将被引爆！

  ：全球产业生态正在重构，许多国家纷纷调整发展的策略，在新能源、智能网联产业加快产业布局。

  目前我国工信部也启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。同时，备受汽车行业关注的双积分管理办法也将在近期发布实施。

  这个消息袭来，无异于一枚重磅炸弹！要知道，禁售燃油车，那是要让整个汽车业变天的大事！

  也就是说，在不远的将来，中国人只能选择购买零排放车型，如纯电动车或者氢燃料电池车！

  近年来，我们的GDP是上去了，但是，我们赖以生存的环境，污染却越来越严重。特别是空气的污染，近年来雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。

  1、电比油便宜很多。用电，一英里花四美分。用油，一英里则要花上十五美分。而且电价随技术进步，或将继续下降。

  2、电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%，而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已能在2.8秒内从0加速到100公里了。

  3、维护费用大大低于汽车。你想，内燃机的零部件有多少？电车没有内燃机那么多的零部件，维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。

  一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束，一个新能源汽车的时代即将到来！

  新能源车竞赛慢慢的开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机！

  汽车在各大展会上担任主角，在CHINAPLAS上也不例外。2017 国际橡塑展上，展示了大量汽车制造的解决方案，其中不乏新能源汽车的解决方案。

  此外，由艾邦高分子与CHINAPLAS主办方——雅式展览服务有限公司携手主办的“新能源汽车塑料应用方案论坛”于展会同期举行。

  论坛上，比亚迪、科思创和广东圆融精彩分享了新能源汽车的创新应用方案。橡橡带您一起回顾一下，或许您会获得新的启发：

  在汽车领域，比亚迪是世界上目前唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企。

  车用塑胶材料（轻量化）是目前发展的一大趋势。来自比亚迪的高级工程师赵兵先生在论坛上讲述了比亚迪电动车的基本结构、塑胶在电动车高压电气的应用趋势以及选择塑胶材料应用的趋势。

  无论新能源汽车产业将来怎么样发展，它的供电系统、电网如何变化，材料始终是它发展的关键！

  好的材料决定好的产品，塑料界的领头羊——科思创的范刚经理，就新能源汽车塑料方面做分享。

  目前市场上新能源汽车的保有量超过100万辆，预计2020年突破500万辆，前景十分广阔。那么新能源汽车将怎么样发展？轻量化又将通过怎样的选材方案去实现？论坛上来自广东圆融的刘冬先生带来了新的分享。

  现在锂电池（包括动力电池）的续航能力理论上保持在100-300km，但可能实际使用中会更差。磷酸铁电池单位体积内的包含的能量能做到120-150wh/kg，而三元电池能做到200-250wh/kg。单位体积内的包含的能量这一块是新能源着重关注的部分，因为单位体积内的包含的能量越大，相同重量电池储电越多，也就续航能力更强。所以怎么样提高锂电池的单位体积内的包含的能量，是当前迫切要解决的问题。

  汽车轻量化和锂电池技术提升，是增加续航里程的两大举措，同时也是材料产业的发展机会，特别是轻量化与安全，这四种材料或将大展拳脚：

  低密度PP是指改性PP材料加入高刚性的低份数填充物，达到高填充PP材料的尺寸收缩率、物理性能及耐热等性能，替代高填充PP时，能够达到减重的目的。

  低密度PP的特点：重量减轻8-15%；成型周期减少10-15%；外观品质更高；耐划伤更优异；可喷涂性更强。

  薄壁化是一个系统化的工程，不仅是材料配方的设计，还需要产品设计、模具设计、成型设备和成型工艺的优化，才可以做到减重的目的。薄壁化具有高流动、高模量、高韧性的特点，通过全方面系统化的方案，减轻制件重量、缩短成型周期。

  微发泡是指以热塑性材料为基体，化学发泡剂为气源，通过自锁工艺使得气体形成超临界状态，注入模腔后气体扩散内压的作用下，使制品中间分布微孔发泡。

  因尼龙吸水性较差且高玻纤含量导致表面效果粗糙，所以圆融自制了疏水合金、进行了表面玻纤处理，制作了这样一款高刚性、高流动、高耐热、低吸水HR系列尼龙复合材料。

  2、即使在超高玻纤含量下，该材料仍然具有非常好的流动性，较好的注塑成型性和良好的机遇；

  实行积分制之后，传统燃油车企在负积分惩罚机制倒逼下，必将加大新能源车研发生产力度，电池等核心部件上游厂商将迎来政策利好。

  动力电池的需求爆发式增长，且平均毛利率30%，未来市场发展的潜力乐观。从全世界内来看，主流电动汽车和最具代表性电动汽车的动力电池科技都掌握在哪些厂商的手中？请点击橡橡前段时间推送的《又一个百年不变的行业要变天了！动力电池核心科技都掌握在谁的手中？》

  各种新技术正在汽车业大展身手：共享汽车、无人驾驶、新能源、乃至石墨烯等新材料技术...

  无数巨头，正在跨界袭来、虎视眈眈：不说埃隆马斯克的特斯拉，就说国内企业家，也有董明珠孤注一掷投资珠海银联、李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风的事...

  在这样的时代，只有主动求变、以攻为守，才是企业持盈保泰、永续发展的最强战略！

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